தொடருந்து விபத்து ஸ்பெயின் நாட்டின் தலைநகர் மாட்ரிட்டின் தெற்குப் பகுதியில் இரண்டு அதிவேக தொடருந்துகள் ஒன்றுடன் ஒன்று மோதிக்கொண்டதில் குறைந்தது 30 பேர் உயிரிழந்துள்ளனர். பலர் காயமடைந்திருக்கக்கூடும் என அஞ்சப்படும் நிலையில்,
உயிரிழந்தவர்களின் எண்ணிக்கை மேலும் அதிகரிக்க வாய்ப்புள்ளதாக அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர். ஒரே ஆண்டில் அடுத்தடுத்து
நிகழ்ந்துள்ள தொடருந்து விபத்துகள், ஸ்பெயினின் தொடருந்துப் பாதுகாப்பு குறித்து மீண்டும் பெரும் கேள்விகளை
எழுப்பியுள்ளன.
தண்டவாளங்களில் சிதறிக் கிடந்த தொடருந்துப் பெட்டிகளின் பாகங்கள் ஸ்பெயினின் மத்தியப் பகுதியில் அமைந்துள்ள காஸ்டில்லா-லா மான்சா பிராந்தியத்தின் உர்தா நகராட்சியில் இந்த விபத்து
நிகழ்ந்துள்ளது. மாட்ரிட்டிலிருந்து சுமார் 130 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள இப்பகுதியில், காலை 9 மணிக்குச் சற்று முன்னதாக தொடருந்துகள் ஒன்றுடன் ஒன்று மோதிக்கொண்டதாக அவசரகால சேவையினர்
தெரிவித்துள்ளனர்.
விபத்து நிகழ்ந்த இடத்தில் இரண்டு தொடருந்துகளின் பாகங்களும் தண்டவாளங்களிலும் அருகிலுள்ள கரைப் பகுதியிலும் சிதறிக் கிடந்ததாக உள்ளூர் ஊடகங்கள் வெளியிட்ட படங்கள் தெரிவிக்கின்றன. விபத்திலிருந்து உயிர் தப்பிய பயணிகள் அதிர்ச்சியுடன் வெளியேறியதுடன், தங்களது உடைமைகளையும் எடுத்துக்கொண்டு பாதுகாப்பான இடங்களுக்குச் செல்ல முயன்றனர்.
விபத்தின் தீவிரத்தைக் கருத்தில் கொண்டு, மீட்புப் பணிகள் விரைவாக முன்னெடுக்கப்பட்டன. பல தீயணைப்புக் குழுக்கள், மூன்று உலங்கு வானூர்திகள் மற்றும் இரண்டு நடமாடும் தீவிர சிகிச்சைப் பிரிவுகள் உள்ளிட்ட அவசரகால மருத்துவ வசதிகள் சம்பவ இடத்திற்கு அனுப்பப்பட்டதாக அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.
உயிரிழந்தவர்களின் எண்ணிக்கை அதிகரிக்கக்கூடும்
ஆரம்பத்தில் 10 பேர் உயிரிழந்ததாக வெளியான தகவல், பின்னர் குறைந்தது 30 பேர் உயிரிழந்துள்ளனர் எனத் திருத்தப்பட்டது. காயமடைந்தவர்களின் மொத்த எண்ணிக்கை குறித்த முழுமையான தகவல்கள் அப்போது
வெளியாகவில்லை.
காஸ்டில்லா-லா மான்சா பிராந்திய அரசாங்கத்தின் செய்தித் தொடர்பாளர் எஸ்தர் படில்லா, உள்ளூர் ஊடகமான சிஎம்மிடம் பேசுகையில், உயிரிழந்தவர்களின் எண்ணிக்கை மேலும் அதிகரிக்கக்கூடும் என்று எச்சரித்தார்.
விபத்து நிகழ்ந்த இடத்தில் மீட்புப் பணிகள் தொடர்ந்து நடைபெற்றதால், பாதிக்கப்பட்ட அனைவரின் நிலைமையையும் உறுதிப்படுத்துவதில் அதிகாரிகள் கவனம் செலுத்தினர். விபத்துக்கான காரணம் குறித்த முழுமையான விசாரணை முடிவுகள் வெளியாகும் வரை, அதற்கான காரணத்தை உறுதியாகக் கூற முடியாத நிலை
காணப்பட்டது.
இந்தச் சம்பவத்தைத் தொடர்ந்து, மாட்ரிட்டில் நடைபெறவிருந்த உடல் பருமன் தொடர்பான மாநாட்டில் பங்கேற்கும் திட்டத்தையும் அவர் இரத்து செய்தார். அவரது சோசலிஸ்ட் கட்சியும் தனது தேர்தல் பிரசார நடவடிக்கைகளைத் தற்காலிகமாக நிறுத்தி வைத்ததாகத்
தெரிவிக்கப்பட்டது.
இந்த விபத்து நிகழ்ந்துள்ள காலகட்டம் ஸ்பெயினின் அரசியல் சூழலிலும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாகக் கருதப்படுகிறது. பிரதமர் சான்செஸ் அரசியல் அழுத்தங்களையும் விமர்சனங்களையும் எதிர்கொண்டு வரும் நிலையில், தொடருந்துப் பாதுகாப்பு தொடர்பான கேள்விகள் அவரது அரசாங்கத்தின் மீதான கவனத்தை மேலும் அதிகரிக்கக்கூடும்.
ஸ்பெயின் அரச குடும்பம், ஐரோப்பியத் தலைவர்கள் இரங்கல்
இந்தத் துயரச் சம்பவத்துக்குப் பின்னர் ஸ்பெயின் மற்றும் ஐரோப்பாவின் பல்வேறு பகுதிகளிலிருந்து இரங்கல் செய்திகள் வெளியாகின.
ஸ்பெயின் அரச குடும்பம், இந்த விபத்தால் தாங்கள் அதிர்ச்சியும் கவலையும் அடைந்துள்ளதாகத் தெரிவித்தது. உயிரிழந்தவர்களின் குடும்பங்கள், காயமடைந்தவர்கள் மற்றும் மீட்புப் பணிகளில் ஈடுபட்டுள்ள அவசரகாலப் பணியாளர்களுக்கு ஆதரவைத் தெரிவித்தது.
ஐரோப்பிய ஆணையத் தலைவர் உர்சுலா வான் டெர் லேயன், இந்தப் பேரழிவால் பாதிக்கப்பட்ட மக்களுடன் ஐரோப்பாவும் துக்கத்தில் பங்கேற்பதாகக் குறிப்பிட்டார். பிரான்ஸ் அதிபர் இம்மானுவேல் மக்ரோனும் ஸ்பெயின் மக்களுக்கு தனது நாட்டின் ஒற்றுமையையும் ஆதரவையும் தெரிவித்தார்.
இந்த இரங்கல் செய்திகள், ஒரு நாட்டில் நிகழும் பேரழிவு அதன் எல்லைகளைத் தாண்டியும் மனிதநேய அடிப்படையில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது என்பதை வெளிப்படுத்துகின்றன.
உலகின் முக்கிய அதிவேக தொடருந்து வலையமைப்புகளில் ஸ்பெயின்
ஸ்பெயின் தனது அதிவேக தொடருந்து வலையமைப்பை
உருவாக்குவதிலும் விரிவுபடுத்துவதிலும் பல ஆண்டுகளாகப் பெரும் முதலீடுகளைச் செய்து வந்துள்ளது. சீனாவுக்கு அடுத்தபடியாக உலகின் மிகப்பெரிய அதிவேக தொடருந்து வலையமைப்புகளில் ஒன்றைக் கொண்ட நாடாக ஸ்பெயின் விளங்குகிறது.
முக்கிய நகரங்களுக்கு இடையிலான பயண நேரத்தைக் குறைப்பது, சாலைப் போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைப்பது, சுற்றுலா மற்றும் பொருளாதார வளர்ச்சியை ஊக்குவிப்பது ஆகியவற்றில் இந்த தொடருந்து வலையமைப்பு முக்கியப் பங்காற்றுகிறது.
ஆனால், அதிநவீன தொடருந்துகளுக்கு விரிவான ரயில் பாதைகளும் இருப்பது மட்டுமே முழுமையான பாதுகாப்புக்கு உத்தரவாதமளிக்காது. தண்டவாளங்களின் பராமரிப்பு, சமிக்ஞை அமைப்புகள், தொடருந்துகளின் தொழில்நுட்ப நிலை, வேகக் கட்டுப்பாடு மற்றும் பாதுகாப்பு விதிமுறைகள் ஆகிய அனைத்தும் தொடர்ந்து கண்காணிக்கப்பட வேண்டும்
$என்பதும் குறிப்பிடத்தக்கது
https://navatkirinew1.blogspot.com/2024/12/blog-post_7.html
